Tiefer, schneller, weiter - Aeroposition

[wilhelmtell]

Liebe Experten und Expertinnen in Sachen Sitzposition,

Ich plane, mein Rennrad (mit Aero-Aufsatz) im Herbst einer Zeitfahrmaschine etwas ähnlicher zu machen. Derzeit fühlt sich die Aero-Position noch nicht ganz großartig an.
Konkret würde ich gerne den Aero-Auflieger etwas weiter nach vorne setzen, dazu aber eine geknickte Sattelstütze einbauen und den Sattel damit weiter nach vorne bringen. Damit würde die kompakte Körperposition beibehalten werden, aber der Schwerpunkt weiter nach vorne wandern...

Was haltet ihr davon, angesichts meiner derzeitigen Fahrposition? (Ich füge einen DropBox-Link ein, weil das Hochladen der Zip-Datei Probleme verursacht hat...)

https://www.dropbox.com/s/f552kjfjlt...00062.MTS?dl=0

Ich würde mich über jeden konstruktiven Beitrag zu meiner Sitzposition freuen, nicht nur was die oben gestellte Frage anbelangt...

Vielen Dank,

Michael

[Goldfrosch]

http://www.triathlon-szene.de/forum/...ad.php?t=30705 ?

[wilhelmtell]

Hm ja, ich erkenne die Zusammenhänge... ;-)
Sorry. Kann man das Thema irgendwie in den Sammelthread verschieben?

[nagybalfasz_b]

Deine Position sieht im Ansatz schon gut aus, finde ich. Nur halt noch ziemlich aufrecht. Deine Überhöhung dürfte sich bei allerhöchstens 5cm bewegen. Das ist quasi eine bessere Rennradposition bisher.
Den Lenker weiter nach vorne zu bringen, dürfte nicht viel Sinn machen. Er muss auf jeden Fall bedeutend tiefer, wenn du die Sattelstütze tauschst und damit den Sattel weiter nach vorne holst, damit deine Körpergeometrie bei einer kompletten Vorwärtsrotation in etwa gleich bleiben kann.
Man kann auf dem Video leider nicht erkennen, wie dein Gabelschaft und dein Vorbau derzeit aufgebaut sind, sprich wie weit man da Änderungen nach unten problemlos bewerkstelligen könnte. Sonst wären da Tipps kein Problem.