Suche günstiges Rennrad für Rolle

[Brazzo]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem sehr günstigen Rennrad für die Rolle. (1,76)
Hat jemand etwas für max. 300 EUR (lieber 200 EUR) in der Hinterhand?

Oder habt ihr evtl. Erfahrungen mit so ganz günstigen Dingern? Z.B. KS Cycling, „Picadelly“...

http://www.vaola.de/p/ks-cycling-28-...-PLA-QCV8-98UH


Hab den Tacx Multiplayer, Vorderrad wird eh ausgepannt, hinten kommt Tacx-Rollenreifen drauf.
Wird nicht soooo oft im Einsatz sein und Dauerhaft auf der Rolle bleiben.
Könnte so ein billiges Teil dafür ausreichen, oder trotzdem bloß die Finger davon lassen?


Problem ist, der Rahmen meines Rennrads ist hinten irgendwie schmäler geschnitten.
So lässt sich der Ein- und Ausbau des Hinterrads nur immer mit Gewalt vollziehen und die Schaltung ist dann auch jedesmal wieder verstellt.
Macht also derzeit keinen Spaß, mal „schnell“ das RR auf die Rolle zu bringen.

Danke für Angebote und Tipps.

[drullse]

Ich habe einen alten Stahlrenner, den ich nicht mehr brauche, sollte Dir passen. Allerdings noch 8fach. Wenn Interesse => PM.

Zitat von Brazzo

Problem ist, der Rahmen meines Rennrads ist hinten irgendwie schmäler geschnitten.
So lässt sich der Ein- und Ausbau des Hinterrads nur immer mit Gewalt vollziehen und die Schaltung ist dann auch jedesmal wieder verstellt.
Macht also derzeit keinen Spaß, mal „schnell“ das RR auf die Rolle zu bringen.

Die Einbaubreite für Rennradnaben (Hinterrad)ist seit der 7fach Abstufung immer 130 mm. Da hat sich seitdem nie etwas getan - die letzten knapp 30 Jahre nicht.

Mountainbikes haben 135 mm Achsbreite.

Andere Standards sind uralt (7fach gibts lt Google seit 1986 - da gabs in der Übergangsphase noch 126 mm).
http://de.m.wikipedia.org/wiki/Fahrr...#Hinterradnabe

Da wird wohl dein Rahmen am Hinterbau verbogen sein oder einen Schaden haben. Vielleicht solltest du doch den Rahmen tauschen! Aber schmäler geschnitten - das scheidet aus!

Alternativ: Hinterbau weiten (Fachmann oder selbst kontrolliert im Schraubstock) - aber ob das Hin- und Herbiegen bei einem tragenden Teil bei einem Alurahmen so gut ist, wage ich zu bezweifeln.
Selbst bei deinem derzeit mit Gewalt montierten 130 mm Hinterrad steht der gesamte Hinterbau nonstop unter seitlicher Spannung. Nicht so optimal- Schweissnähte regelmässig checken!

Mein Tipp: Nimms als Rollenrad und kauf dir was neues für die Strasse!

[Brazzo]

Das mit Drullse könnt klappen! :-)

Altes RR war erst beim Profi zum Kudi. Hat Quasi "TÜV" bekommen, fährt sich super und ist mir als reines Rollen-Rad zu schade. Fahr auch zu wenig, als dass sich ein neues RR rechnen würde.

Dann lieber die günstige Version.

[Alteisen]

Zitat von Brazzo

Das mit Drullse könnt klappen! :-)

Altes RR war erst beim Profi zum Kudi. Hat Quasi "TÜV" bekommen, fährt sich super und ist mir als reines Rollerad zu schade. Fahr auch zu wenig, als dass sich ein neues RR rechnen würde.

Dann lieber die günstige Version.

Bist Du schon einmal auf der Rolle gefahren? So schlecht kann das Wetter draußen gar nicht sein, dass man sich das antut. Schön, wenn die Fensterscheiben vor Schweiss in der Luft langsam anlaufen

[Acula]

Zitat von Alteisen

Bist Du schon einmal auf der Rolle gefahren? So schlecht kann das Wetter draußen gar nicht sein, dass man sich das antut. Schön, wenn die Fensterscheiben vor Schweiss in der Luft langsam anlaufen

Fenster aufmachen hilft

[Brazzo]

Bin ja auch kein Fan der Rolle. Aber Rolle hab ich eh und wenn ich jetzt die restlichen "Rahmenbedingungen" so gut wie möglich gestalte, gehen mir irgendwann die Ausreden aus! :-)

Bezüglich der günstigen 200 EUR-Angebote kann keiner was sagen?

Zitat von Brazzo

Dann lieber die günstige Version.

Na wenn du so fahren magst - your own risk!

Für 800 Euro würde es ein Komplettrad (Alurahmen Aero) mit komplett 105 Ausstattung (11-fach) und 30mm Laufradsatz geben.