Ich habe mir für dieses Jahr ein gebrauchtes Rennrad zugelegt, nachdem ich letztes Jahr mit meinen Cube Cross SL meine ersten Sprintdistanzen absolviert habe.
Nur leider scheine ich für die Ultegra Schaltung vorne 53/39, hinten 12-27 noch etwas zu schlapp zu sein. Ich komme irgendwie nicht auf vernünftige Trittfrequenzen, zumindest wenn ich das 53 Ritzel nutzen will.
Mit meiner Deore am Cross SL, vorne 48x36x26 und hinten 11-32, komme ich wesentlich besser klar, wobei ich hier hauptsächlich vorne das mittlere und große Kettenblatt fahre.
Gibt es hier eine Möglichkeit eine andere Kassette zu verwenden, um das 53 Blatt der Ultegra einwenig mehr ins Spiel zu bringen oder muss ich einfach da durch wenn ich Rennradfahrer werden will.
Was willst Du da bitte für ne Kassette draufpacken?
Bin heute auch grossteils mit dem 39iger Blatt gefaheen, so what. Gewöhnt man sich dran (also auch ans grosse Blatt), bleib lieber erstmal dran bevor Du gross rumbastelst!
Du schaffst dir ein Problem, das gar nicht vorhanden ist. Solange dir bei deinen möglichen Tretleistungen nicht die kleinen Gänge ausgehen, ist doch alles in Ordnung. Fahr halt auf dem 39er-Blatt, schadet dir und dem Blatt nicht.
Ich fahre die 53/11 auch nur selten, im Grunde genommen nur zum Abfahrten runterdrücken.
Erinnert mich an Kinder, die auch immer gleich den dicksten Gang einlegen, sobald sie losrollern. Bist du mit dem Auto auch in der 30-Zone im 6. Gang unterwegs und ärgerst dich genauso darüber?
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Hatte das Problem mit der relativ großen Übersetzung am Anfang auch bei Bergen mit mehr als 10%. Dachte dann ich muss irgendwas ändern (Kurbel Kassette oder Rad ) aber das hat sich alles nach einer Saison realtiviert. Fahr einfach noch ein wenig damit, das kommt von alleine!
Mich würde die grobe Abstufung der Kassette nerven.
Genau, außer man macht die ganze Kassette größer. 14–34 oder so.
Weniger als 52/39 geht ja beim 130mm Lochkreis überhaupt nicht, oder?
Den Sinn und Zweck von solchen riesigen Kettenblättern hab ich auch noch nie verstanden, aber es gibt wohl Leute, die nie unter 20km/h unterwegs sind und in der Ebene prinzipiell mit 50km/h fahren.
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