Ausgerechnet jetzt, wo man bald über gefrorenen schneematsch holpern darf und ich bald wieder meine Spike Claw aufziehen will, die man mit min. 3,5bar fahren soll, bewegt sich die Federgabel keinen mm.
Hatte an altem MTB irgend ne günstige Manitou Gabel. Auf jetzigem neu aufgebauten Gerät hängt eine nicht viel bessere Dart 3 dran, die bei dem Rahmen dabei war. Beide verhalten sich identisch. Bei < 5° werden die sehr schwer gängig. Unter 0° geht nichts mehr.
Im MTB Foren wir oft zu einer Luftgabel geraten, die man weicher einstellen kann. Meine Logik sagt mir aber, dass es in beiden, Luft oder Stahlfeder gefederten, mit Öl gedämpft wird. Da sollte also die Ursache für die Steifigkeit sein.
Komme ich an einer teueren Gabel nicht vorbei oder kann man durch z.B. anderens Öl die Eingenschaften verbessern. Gibt es viellecht andere Tricks? Was sagen die Experten?
Ich muss das Bike berufsbedingt ab und zu draußen „parken“. Wollte also nicht unbedingt eine von der Premiumklasse kaufen.
also um es mal vorneweg zu nehmen, auch die DART 3 ist keine wirklich herausragende FG. Da könnte deine "alte" Manitou bei manchen Einsatzzwecken vielleicht sogar die bessere Gabel sein, aber das nur am Rande.
wenn deine Gabel bereits ab 0°C nicht mehr tut, dann könnte schlicht und einfach Wasser im Casting sein, das dann dort gefriert. Wie regelmässig wird das Casting vom Oberteil gelöst und geputzt?
Natürlich hast du Recht, wenn du meinst, das die Viskosität deiner Öldämpfung mit der sinkenden Temeratur abnimmt. Aber das sollte sich nicht so krass bemerkbar machen. Da müssen schon -10°C und Fahrtwind dran. Oder bei beiden Gabeln ist das falsche Öl am Start... Und auch dann kann man noch den Rebound Stellknopf etwas weiter aufmachen und die Gabel tut etwas besser.
Öl im Winter tauschen macht Sinn, ist von Gabel zu Gabel unterschiedlich anspruchsvoll...
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günstige FG haben meinst nur ungenügende Dichtungen an den Standrohren, also kann relativ einfach Schmutz und Wasser eindringen. Öffnen und Putzen ist da zwar eingentlich wichtig, aber oft rausgeworfenes Geld.
Rock Shox REBA ist eine Gabel, die realtiv günstig zu haben ist (vor Allem, wenn man ein Model aus 2011 oder 2010 findet) und die REBA hat sehr gute Dichtungen und braucht deshalb weniger oft Service.
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...wenn deine Gabel bereits ab 0°C nicht mehr tut, dann könnte schlicht und einfach Wasser im Casting sein, das dann dort gefriert. Wie regelmässig wird das Casting vom Oberteil gelöst und geputzt?...
Die Manitou um ehrlich zu sein...nie. Die Dart 3 war gebraucht gekauft. Kann ich also nichts dazu sagen. Bei einer Testfahrt gestern bei -3° bin ich keinen km weit gekommen, da war die zu. Scheint also auch Wasser drin zu sein.
Also wenn ich die selbst ohne spezial Werkzeug reinigen kann dann werde ich versuchen. Am sonsten schauen wir mal was der Weihnachtsmann so mit bring ;-)
Für manitou sind die verfügbaren Unterlagen grausam. Wie dreimal durchn Kopierer oders Faxgerät gejagt, dazu gibts zu den regulären Modellen OEM-Varianten mit Features (und teils unterschiedlichem Standrohrdurchmesser), die man sich aus verschiedenen Manuals zusammensuchen muss.
Lieber wegwerfen und fürn 100er ne RST- oder SunTour-Forke kaufen...
Für die Dart gibbet unter Sram.com jede Menge Unterlagen, wenn man etwas Geduld beim Suchen mitbringt.
Und ich denke, für die Billiggabeln braucht man noch nicht wirklich Spezialwerkzeug.
Würde mir zunächst die Wartungsanleitung angucken, das passende Öl besorgen und dann loslegen.
Oder, je nachdem, was mit dem Rad noch angestellt werden soll, halt auch was vernünftiges an Land ziehen.
Durch Reingucken und zerlegen verbessert man ja die Technik noch nicht und das Ding wird wieder einfrieren.
Das iss immer so n Abwägen zwischen Anspruch und Möglichkeiten...
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
dafür sind Manitou Gabeln aber meist derart einfach aufgebaut, das man nicht Raketentechnik studiert haben muss, um einen einfachen Gabelservice hinzubekommen...
wie gesagt, das Problem mit den Dichtungen und Stauabstreifern... wenn dann vielleicht unten im Casting noch dickes Schmieröl oder gar Fett drin ist, um die Dauerschmierung zu garantieren, dann wirkt sich das auch nicht hilfreich auf die Winterfähigkeiten aus.
mein Tipp bleibt Rock Shox REBA, die ist seit Jahren solide und mir gefallen aus technischer Sicht die Dual Air Versionen 2007-2009 besser als die aktuellen Modelle.
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Also zu viel basteln wollte ich an dem Teil nicht und jede paar Monate Service zu bazahlen ist auch nicht so der Sinn der Sache. Da gebe ich das Geld liebe für ne bessere Gabel aus.
Zitat:
Zitat von sybenwurz
Lieber wegwerfen und fürn 100er ne RST- oder SunTour-Forke kaufen...
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Ich nehme auch 200er in die Hand wenn ich sicher bin, dass die wintertauglich ist. Nur habe ich z.B. über RST bis jetzt nur negatives gelesen. Oder welche von denen wäre zum Empfelen?
Zitat:
Zitat von wieczorek
mein Tipp bleibt Rock Shox REBA, die ist seit Jahren solide und mir gefallen aus technischer Sicht die Dual Air Versionen 2007-2009 besser als die aktuellen Modelle.
Die ist auch mein Favorit. 2007-2009er finde ich nur gebraucht und da ist der Schaft oft zu kurz weil ich min. 21,5cm brauche.
Die hier hat auch Dual Air und von der Länge könnte es passen.
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