Wie bekomme ich einen widerspenstigen Reifen auf die Felge?
Heute habe ich die Reifen bei meinem Rad gewechselt. Für die Schlechtwettersaison habe ich mir die Schwalbe Durano geholt. Das Vorderrad habe ich mit Hängen und Würgen und mit Einsatz von Reifenhebern nach einer gefühlten Ewigkeit geschafft, aber beim Hinterrad ging nix mehr.
So ein Gewürge hatte ich noch nie beim Reifenwechsel. Egal ob Schwalbe Ultremo, Conti 4000 S oder Michelin Pro3Race oder die dicken Schalppen am Crosser, alle gingen relativ problemlos zu wechseln und Reifenheber musste ich nur zum lösen benutzen, aber nicht beim Aufziehen.
Hat jemand einen Tipp für mich, wie ich den Reifen noch aufgezogen bekomme - außer dass ich bis morgen Kräfte sammele...
__________________ swim, bike, run, eat, drink, fun - ich liebe alles!
Okay, den wirst Du jetzt nicht zu Hand haben. Aber evtl. ein X-Mas Goodie.
Solltest Du Deine Versuche grad im kalten Keller gemacht haben, evtl. ab damit in die Wärme.
Bei wärmeren Temps. lassen sich die Schlappen leichter aufziehen.
Ansonsten:
Spüli (klar, später wieder abwischen) / Spucke auf die Felge u. auf die Seitenflanke des Mantels
Okay, den wirst Du jetzt nicht zu Hand haben. Aber evtl. ein X-Mas Goodie.
Solltest Du Deine Versuche grad im kalten Keller gemacht haben, evtl. ab damit in die Wärme.
Bei wärmeren Temps. lassen sich die Schlappen leichter aufziehen.
Ansonsten:
Spüli (klar, später wieder abwischen) / Spucke auf die Felge u. auf die Seitenflanke des Mantels
Handschuhe anziehen?
Kalter Keller? Nee, ich saß im sonnigen Garten und habe mir dabei einen abgeschwitzt...
Den Spüli-Trick versuche ich morgen gleich mal! Merci!
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Viel hängt an guten Reifenhebern. Breit, griffig, Kunststoff um die Felge nicht zu beschädigen und stabil. Die im Post vorher verlinkten sehen schon ganz gut aus, ich hab welche von Michelin, die sind auch nicht schlecht. Ein Reifen geht erst dann schwer drauf wenn Reifenheber brechen.
Also Kräfte sammeln, ggf. 15min vorher noch ein Gel reinschieben, ...
Hst Du ihn auf einer Seite schon auf der Felge und geht nur die zweite Seite schwer oder ist es schon unmöglich den Schlappen auf einer Seite draufzuwürgen?
ich glaub ich bin auf eine Cbrothers-Kopie reingefallen, hab dieses Teil, resp, ein Teil dieser Art und habe angesichts des extrem schwach wirkenden Plastiks darauf verzichtet es dann beim 2. Anlauf in drei Teile zu brechen - ging nicht
m.
P.S. @Pinkpoison, habe jetzt eigentlich die Erläuterung der Unterschiede in den Triggerpunkten zwischen Conti und Schwalbe erwartet - SCNR
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habe ich mir die Schwalbe Durano geholt. Das Vorderrad habe ich mit Hängen und Würgen und mit Einsatz von Reifenhebern nach einer gefühlten Ewigkeit geschafft, aber beim Hinterrad ging nix mehr. 
Egal ob Schwalbe Ultremo, Conti 4000 S oder Michelin Pro3Race oder die dicken Schalppen am Crosser, alle gingen relativ problemlos zu wechseln und Reifenheber musste ich nur zum lösen benutzen, aber nicht beim Aufziehen.
Nee, ich saß im sonnigen Garten und habe mir dabei einen abgeschwitzt... 
