Reifen zu dick oder ich zu doof - Gravel Aufbau Probleme

[DeanG]

Hallo,
ich fasse mich kurz, mit meinen (zugegebenermaßen) dicken Schlappen habe ich mir damals nie Gedanken gemacht, ob ich dann am Ende Probleme bekomme, dass mein Umwerfer (bzw. die Batterie davon) am Reifen schleift (habe nur geschaut, ob der Rahmen mitmacht) - leider ist es jetzt so, siehe Bilder. Hat jemand eine gute Idee? Ich benutze notgedrungen eine Umwerferschelle, hab schon überlegt ob man eine andere nehmen könnte, aber kA was das ändern würde.

Dünnere Reifen wären natürlich möglich, aber da die Reifen genau 0 km drauf haben, wäre ich ziemlich traurig um das rausgeschmissene geld (sicher nicht umtauschbar, da schon Dichtmittel drin).

[Microsash]

An Gravelbikes baut man genau aus diesem Grund eine Wide Gruppe .......
( Für Standardumwerfer gibt es auch Schellen mit passender Kettenlinie)

[DeanG]

Zitat von Microsash

An Gravelbikes baut man genau aus diesem Grund eine Wide Gruppe .......
( Für Standardumwerfer gibt es auch Schellen mit passender Kettenlinie)

Heißt für mich?

[Microsash]

Zitat von DeanG

Heißt für mich?

Andere Kurbel (Wide) samt Innenlager und Umwerferschelle mit wide spacing.

[DeanG]

Das sind ja unfassbare Kosten, da nehme ich lieber viel schmalere reifen :/

[Meik]

Umwerfer abbauen und vorne einfach fahren.

[DeanG]

Zitat von Meik

Umwerfer abbauen und vorne einfach fahren.

Da ich das Rad auch für einen Bergigen Triathlon benutzen wollt, fällt das leider flach

[TriVet]

Passende Reifen kaufen und die zu dicken halt mit möglichst wenig Verlust verkaufen?!