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Alt 03.11.2016, 20:33   #1
grokster14
Szenekenner
 
Benutzerbild von grokster14
 
Registriert seit: 10.08.2015
Beiträge: 229
Neues Zipp Laufrad

Zipp hat ein neues Rad entwickelt


http://tri-mag.de/equipment/zipp-140075


Also der Preis ist schon krass.


Die wird man bestimmt nicht so oft sehen
grokster14 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2016, 20:40   #2
Raspinho
Szenekenner
 
Benutzerbild von Raspinho
 
Registriert seit: 10.12.2014
Ort: Im Camper
Beiträge: 869
Optisch finde ich die richtig geil, ist einfach mal was anderes. Aber der Preis ist genau so heftig :-0

Hat Zipp denn auch Studien/Daten geliefert wie viel Watt gespart werden können?
__________________
~~One Life, one Chance ~~
Raspinho ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2016, 21:35   #3
Michael Skjoldborg
Szenekenner
 
Benutzerbild von Michael Skjoldborg
 
Registriert seit: 10.10.2009
Ort: Holstebro, Danmark
Beiträge: 2.464
Bei GCN hiess es 2 bei Wind von vorne, bis zu 5 bei Seitenwind.
Michael Skjoldborg ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2016, 22:15   #4
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.852
Zitat:
Zitat von Michael Skjoldborg Beitrag anzeigen
Bei GCN hiess es 2 bei Wind von vorne, bis zu 5 bei Seitenwind.
Hier im Video:
www.youtube.com/watch?v=n6UK5he0les

Der Wattvergleich ist zum 404 - interessanter wäre zum 808.
Immerhin sagen sie:
"The result is Zipp’s highest performing wheelset ever realized with wind tunnel proven aero-drag reduction and reduced side force at all wind yaw angles."
zipp.com/wheels/454-nsw-carbon-clincher---

Aber vermutlich wird dann auch bald das 858 kommen, ...
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2016, 22:43   #5
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.520
Zitat:
Zitat von Raspinho Beitrag anzeigen
Aber der Preis ist genau so heftig :-0
Davon abgesehn: Zipp liess sich bei der Form von den Flossen von Walen inspirieren, die an der Vorderseite ähnlich(?) geformt sind und dadurch beim Wenden besser stabilisieren.

Ok.
Noch jemand ähnliche Gedanken dabei wie ich?



Und aus Gründen der vereinfachten Wartung hat Zipp sich für aussenliegende Nippel entschieden.

Na klar, darauf kommts ja bei nem LRS für 4k an...


Ach ja, hier noch n Link, wo die Infos von Zipp nicht von irgendner Postille in Prosa gefasst wurden...:
https://box-eu.sram.com/index.php/s/...x7Yd#pdfviewer
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2016, 23:56   #6
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.520
Ach ja (II): bin schon gespannt auf Aerotests.
Man braucht ja nur die Räder mal umdrehen...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 07:52   #7
Marcel70.3
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Michael Skjoldborg Beitrag anzeigen
Bei GCN hiess es 2 bei Wind von vorne, bis zu 5 bei Seitenwind.
Diese 2 bzw. 5 Watt finde ich dann für 4.000 schon sehr teuer erkauft.
Da ist denke ich bei den meisten viel anderweitiges und vor allem günstigeres Potenzial bevor man sich über die 454 gedanken machen muss..
  Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 08:05   #8
airsnake
Szenekenner
 
Registriert seit: 08.01.2008
Ort: Ecke Deutschland/Belgien/Niederlande
Beiträge: 1.172
Die werden genauso gekauft wie ein Cervelo P5X der Preis ist dem Triathlet egal:-) Wartet mal ab wenn die in einer 808 Variante rauskommen.
airsnake ist offline   Mit Zitat antworten
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