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Alt 10.09.2016, 09:39   #1
noam
Szenekenner
 
Benutzerbild von noam
 
Registriert seit: 04.04.2010
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 5.117
Fragen an die Stylepolizei (Crosser)

Da ich ja nun wieder crossere stellen sich mir natürlich elementare Fragen:


Ventilkappen?
Luftdruck?



Und das wichtigste. Gibt es gescheite "besodere" klamotten zum Crossen. Sollten ja etwas Dreckunempfindlicher sein als RR.
__________________
Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
noam ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2016, 09:43   #2
FinP
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von noam Beitrag anzeigen
Da ich ja nun wieder crossere stellen sich mir natürlich elementare Fragen:


Ventilkappen? Nein.
Luftdruck? Ja.



Und das wichtigste. Gibt es gescheite "besodere" klamotten zum Crossen. Sollten ja etwas Dreckunempfindlicher sein als RR.
Selbst wenn es die gäbe - ein crosser darf vor der Fahrt nur am Rad und nicht am Fahrer erkennbar sein. Nach der Fahrt dürfen Fahrer und Rad nicht mehr erkennbar sein.
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Alt 10.09.2016, 11:26   #3
JENS-KLEVE
Szenekenner
 
Benutzerbild von JENS-KLEVE
 
Registriert seit: 15.10.2009
Ort: KLEVE
Beiträge: 6.470
Ventilkappen: Ja
Luftdruck: Je nach Anwendung
Kleidung: Wie beim Rennrad
__________________
OUTING: Ich trage Finisher-Shirts beim Training, auf der Arbeit, in der Disco, auf Pasta-Partys, im Urlaub und beim Einkaufen
JENS-KLEVE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2016, 15:01   #4
Loretta
 
Beiträge: n/a
Hallo,

als Purist sind Ventilkappen NIE ein Thema, klares nogo
Luftdruck hängt davon ab, ob Draht- oder Schlauchreifen und wie der Untergrund und das eigene Gewicht und das Fahrkönnen ist...
Grundsätzlich gilt im Off-road Betrieb: so niedrg wie möglich ohne sich einen Durchschlag zu holen...was dann bei Schlauchreifen seeeehr niedrig sein kann, vor allem, wenn der Reifen ordentlich geklebt ist.
Früher bin ich mit Drahtreifen bei 67kg mit minimal 2,4 bar gefahren, bei 32mm Reifenbreite.
Mit Schlauchreifen sind es jetzt minimal 1,8 bar im Matsch bei Rennen. Also ein Drittel weniger, was einen unglaublichen Haftungsunterschied ausmacht!

Gruß,
Loretta

PS: Bekleidung: Einteiler mit dünnem Sitzpolster um nirgendwo hängen zu bleiben, weder mit dem Schlabbertrikot an irgendeinem Strauch, noch mit dem "superduperdicken" Sitzpolster beim Aufspringen auf den Sattel...und JA, eine weiße Hose ist suboptimal.
  Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2016, 15:07   #5
Loretta
 
Beiträge: n/a
@Noam: viel Spaß beim weser-Ems Cup. Da siehst Du, was Crosser fahren und tragen (abgesehen von den Rädern)...
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Alt 10.09.2016, 15:57   #6
Campeon
 
Beiträge: n/a
Ventilkappen?
Pfui!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Alt 10.09.2016, 16:37   #7
be fast
Szenekenner
 
Benutzerbild von be fast
 
Registriert seit: 23.05.2008
Ort: Rhein-Main
Beiträge: 4.506
Zitat:
Zitat von noam Beitrag anzeigen
Da ich ja nun wieder crossere stellen sich mir natürlich elementare Fragen:


Ventilkappen?
Luftdruck?



Und das wichtigste. Gibt es gescheite "besodere" klamotten zum Crossen. Sollten ja etwas Dreckunempfindlicher sein als RR.
Ventilkappen = Hobbyfahrer
Luftdruck =
Challenge - Dugast - Gesamttabelle neu.jpg
Challenge - Dugast Gesamttabelle.jpg
be fast ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2016, 01:56   #8
Dirtyharry
Szenekenner
 
Benutzerbild von Dirtyharry
 
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Kaarst
Beiträge: 1.169
Zitat:
Zitat von Campeon Beitrag anzeigen
Ventilkappen?
Pfui!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hi,
aber die leuchten doch so schön wenn es dunkel ist.

Gruß Dirtyharry
Dirtyharry ist offline   Mit Zitat antworten
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