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Ich habe auch damals das p5 3 Rahmenset gekauft. Die Maguras sind dabei, aber der Aduro- Lenker ist nicht dabei. Hat auch Vorteile, kansst du jeden Lenker den du willst draufbauen. Aerodynamischer Nachteil gegenüber p5-6 ist, wenn überhaupt da, zu vernachlässigen.
Geändert von longtrousers (15.08.2015 um 22:00 Uhr).
such dir aufjedenfall ein Cervelo wo man das Schaltauge tauschen kann.
Einige Zeit hat oder noch immer hat Cervelo diese Teile einlaminiert.
Sowas ist schnell mal abgebrochen und der Rahmen ist hinüber.
Ich bin sehr zufrieden mit meinem P5. Was auffält, ich hatte einen Canyon Speedmax (das Paar Jahr alte Modell) aber der P5 fährt sich komfortabler: Unebenheiten auf meiner Stammstrecke die immer weh taten schluckt der P5-Rahmen irgendwie besser.
Die Magura Hydraulik möchte ich nicht mehr vermissen: vor allem nicht weil eine Kabelbremse hinter dem Tretlager irgendwie oft kacke bremst.
Ich will dich nicht vom Kauf abhalten und die Scott-Eigentümer werden auch Nachteile eines Scotts erzählen können die ich nicht weiss, aber ein kleiner Nachteil hat der P5 noch: keine Flaschenhaltergewinde am Sattelrohr.
Generell bin ich sehr zufrieden mit meinem P5-Kauf, und würde es zurückblickend jeder Zeit wieder machen.
such dir aufjedenfall ein Cervelo wo man das Schaltauge tauschen kann.
Einige Zeit hat oder noch immer hat Cervelo diese Teile einlaminiert.
Sowas ist schnell mal abgebrochen und der Rahmen ist hinüber.
wieso das Cervelo macht(e) ist mit zu hoch.
Genau mir mit´m p 2 passiert. CrashReplacement : Frechheit.
Also Rahmen zu Carbonservice geschickt: Top
Ich habe auch damals das p5 3 Rahmenset gekauft. Die Maguras sind dabei, aber der Aduro- Lenker ist nicht dabei. Hat auch Vorteile, kansst du jeden Lenker den du willst draufbauen. Aerodynamischer Nachteil gegenüber p5-6 ist, wenn überhaupt da, zu vernachlässigen.
Merci dir.
Ist wahrscheinlich das günstigste Angebot. Was meinst du ca. ungefeähr wenn ich Laufräder habe und ich das Rad fahrbereit haben möchte mit wie viel EUR ich rechnen muss. Klar scheiß Frage, weil die KomponetenPreise unterschiedlich hoch sind. Aber wenn du mir ungefähr für eine Standardausstattung den PReis nennen könntest wäre tiptop
Ist wahrscheinlich das günstigste Angebot. Was meinst du ca. ungefeähr wenn ich Laufräder habe und ich das Rad fahrbereit haben möchte mit wie viel EUR ich rechnen muss. Klar scheiß Frage, weil die KomponetenPreise unterschiedlich hoch sind. Aber wenn du mir ungefähr für eine Standardausstattung den PReis nennen könntest wäre tiptop
Danke dir
Also nur Schaltung, Sattel und Lenker?
Ab 1000 Euro müsste das gehen, dann hast du aber natürlich Shimano 105 Niveau und nicht den teuersten carbon Basebar (aber qualitativ durchaus top-Komponente). Auch müsstest du es für den Preis selber zusammenbauen. Wenn du es montieren lassen willst und du schnick-schnack wie elektronische Schaltung haben willst (was ich im übrigen auch habe ) ist der Preis nach oben offen.
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) ist der Preis nach oben offen.
