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Bei mir zu Hause steht immer noch ein Cervélo P4 und verstaubt, weil ich seit 3 Jahren keinen Triathlon mehr gemacht habe und scheinbar auch nicht mehr so richtig dazu komme
Guter Zustand, frisch ab Service und wenig Kilometer, keine Kratzer oder sonstige Schäden
Rahmengrösse 51 Modeljahr 2010
Rahmennummer SNP4C09L00xxx
Bremsupgrade am Hinterrad 2011er Model + originale 2010er Bremsanlage mit Cover
Zweite Rahmen Trinkflasche als Reserve
SRAM R2C Aero Shifter
SRAM Red Schaltwerk hinten
SRAM 900TT Carbon Bremshebel
Shimano Dura Ace Umwerfer vorn
Shimano Dura Ace Bremse vorn
FSA NEO Pro Kurbel 172.5mm mit Keramik Innenlager
Rotor Q-Rings Aero 53/39 Kettenblätter (alternativ auch 54/42 möglich)
EASTON Attack TT Carbon Lenker 2009er Model Grösse S mit 3T Comfort Armpads + orignial Armpads unbenutzt dazu
3T ARX Team Vorbau 80mm 6° (auf Anfrage andere Länge möglich)
Sattelstütze P4 neu, unbenutzt, keine Klemmspuren + 2te Sattelstütze benutzt mit Klemmspuren
Specialized ROMIN SL Sattel
Speedplay Pedale X-2 Zero mit Edelstahlachse 50mm in Rot
X-LAB Flaschenhalter Grundträger für 2 Trinkflaschen passend für die Cervélo Sattelstütze
Nähmsteste auch Euro?
Wieviel wär das dann umgerechnet?
Hätte grad jemanden, dem der Hobel von Preis und Leistung so passen könnte, Frage iss nur, obs ihr gefällt...
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
IHR.... naja da steht und fällt es mit der Farbe. aber ich könnt irgendwo pink farbene Schaltkabel auftreiben.
zumindest wäre das Baby bei dir in guten Händen und ich würde dir einen Sack voll Zubehör dazu geben, so wie die speziellen Bremsbeläge und so Zeuch...
@wieczo: eigentlich gefällt mir das P4 nicht, aber Deins sieht wirklich sehr stimmig aus.
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
eigentlich gefällt mir das P4 nicht, aber Deins sieht wirklich sehr stimmig aus.
ich würde es so formulieren:
Wenn man ausblendet, dass es sich um ein P4 handelt, sieht dieses Rad ganz vernünftig aus.
Ich glaube es liegt an der Rahmenhöhe.
Die Ausstattung ist über alle Zweifel erhaben.
Wenn ich sowas suchen würde, würde ich es kaufen, man muss nur mal den UVP ermitteln.
Ja das Zusammenrechnen der UVP wird astronomisch, wenn man die Kombi mit Scheibe und 808 nimmt...
Schaltkabel und Lenkerband abstimmen wäre ein Leichtes, ZIPP Kleber gibts auch in diversen Farben...
zweifarbig rot-weisses Lenkerband war auch schon mal dran, sah nett aus.
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