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Alt 25.06.2011, 11:02   #1
TheRunningNerd
Szenekenner
 
Benutzerbild von TheRunningNerd
 
Registriert seit: 12.04.2011
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.345
Anfängerfrage zu Übersetzungen

Mal ganz laienhaft (und vermutlich etwas naiv) in den Raum gefragt:

(was) macht es (für) einen Unterschied, ob ich "vorne groß hinten mittel" oder "vorne mittel hinten klein" fahre, wenn rechnerisch die selbe Übersetzung rumkommt?
TheRunningNerd ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 11:37   #2
matwot
Szenekenner
 
Registriert seit: 19.10.2006
Ort: Köln
Beiträge: 1.000
Zitat:
Zitat von TheRunningNerd Beitrag anzeigen
Mal ganz laienhaft (und vermutlich etwas naiv) in den Raum gefragt:

(was) macht es (für) einen Unterschied, ob ich "vorne groß hinten mittel" oder "vorne mittel hinten klein" fahre, wenn rechnerisch die selbe Übersetzung rumkommt?
Radio Eriwan sagt: Im Prinzip keinen.
Arne hat hier mal den Nachweis geführt, dass die Reibungsverluste minimiert werden, wenn möglichst große Übersetzungen gefahren werden. Ob Du den Unterschied "erfährst", musst Du ausprobieren.
__________________
Und tschöh

Matwot

"Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert" Hannibal, A-Team
matwot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 13:26   #3
Superpimpf
Szenekenner
 
Benutzerbild von Superpimpf
 
Registriert seit: 26.03.2007
Ort: Dresden
Beiträge: 5.558
Je nach genauem Gang kann auch die Kettenlinie eine andere sein.

Imho hat eine "geradere" Kette weniger Verluste - und der Kette tut es bestimmt auch besser.
Superpimpf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 13:47   #4
runningmaus
Szenekenner
 
Benutzerbild von runningmaus
 
Registriert seit: 19.10.2006
Ort: Mainspitze
Beiträge: 3.989
Hi,
vom Maschinenbau her, läufts mit mehr Zähnen "runder" ,
also, wenn sich mehrere Kombinationen gut anfühlen, lieber vorne größer fahren
Gruß!
__________________
Leidenschaft ist stärker als jede Krise.
runningmaus ist offline   Mit Zitat antworten
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