Hmmm, Roglic fördern sie doch schon als künftigen Grandtour-Sieger. Dumolin wird sich sicher nicht hinter ihn anstehen - er hat schon bewiesen, dass er gewinnen kann. Höchstens dass sie sich die großen Rundfahrten aufteilen. Dass viele mögliche Kapitäne nicht unbedingt ein Garant für einen Sieg sind, hat Movistar gezeigt.
Gut, Sky hat es dieses Jahr widerlegt...
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Holländer in einem holländischen Team mit eben holländischen Sponsoren eingekauft wird um dann dort in der zweiten Reihe zu fahren.
Deshalb tippe ich mal auf die Doppelspitze Roglic/Dumoulin und Kruijswijk als Edelhelfer (falls er nicht selbst wechselt).
Ich bin schon gespannt, die nächste Saison verspricht, zumindest vom Papier, spannend zu werden.
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Win and lose, fast and slow, strong and weak - those are just categories.
If you do it with passion, you will not lose.
If you do it with love, you will not lose.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Holländer in einem holländischen Team mit eben holländischen Sponsoren eingekauft wird um dann dort in der zweiten Reihe zu fahren.
Deshalb tippe ich mal auf die Doppelspitze Roglic/Dumoulin und Kruijswijk als Edelhelfer (falls er nicht selbst wechselt).
Ich bin schon gespannt, die nächste Saison verspricht, zumindest vom Papier, spannend zu werden.
Du schickst einen Tour dritten als Helfer los? Weil ein Roglic beim Giro nach 2 Wochen abgek@ckt hat? Oder falls Dumo mal wieder Dünnpfiff hat?
Bislang sind keine solchen Abgänge vermeldet bei Procyclingstats (andere hingegen schon):
Du schickst einen Tour dritten als Helfer los? Weil ein Roglic beim Giro nach 2 Wochen abgek@ckt hat? Oder falls Dumo mal wieder Dünnpfiff hat?
Dumoulin war Tour-2. Der wird sicher auch nicht als Helfer fahren. Wie du sagst, gibt es mehrere Rundfahrten. Die werden sich sicher aufteilen auf Giro und Tour. Ich glaube aber auch, dass sie zwei Leute brauchen, um Bernal zu attackieren. Für das Team macht es auf jeden Fall Sinn, den besten Holländer zu verpflichten.