Nächste Sendung: Donnerstag, 16. Juli, 19 Uhr
Von Triathleten für Triathleten
Aktuelle Sendungen
Der erste Teil dieser Reihe behandelte die wichtigsten Überlebenstipps für Frauen, die sich in eine Männer-Radgruppe wagen. In diesem Beitrag ist es umgekehrt: Wir wollen den Männern entscheidende Hinweise und Einsichten vermitteln, wenn sie mit einer Frauen-Radgruppe unterwegs sein wollen. Ein komplexes Thema! Denn bereits die Definition der Geschlechter macht Probleme: Mancher Kerl verwandelt sich beim Anblick einer winzigen Regenwolke in ein Mädchen, während die Frauen angesichts aussichtsloser Lagen oft in die andere Richtung gendern und zu Löwen werden. Dennoch, manche Stereotype am weiblichen Geschlecht muss man als Radsportler einfach kennen, sonst bekommt man unterwegs einen Koller. Arne "Alice" Dyck erläutert in diesem Beitrag die knallharten Wahrheiten über die andere Hälfte der Menschheit.
Der Corona-Sommer ohne Wettkämpfe ist für die meisten eine Enttäuschung, aber er bietet auch Chancen. Denn das Lauftraining kann in der wettkampffreien Zeit ein neues Niveau erreichen, wie es sonst nur schwer möglich ist. Denn das Rad- und Lauftraining behindern sich normalerweise gegenseitig: Hohe Radbelastungen verhindern gleichermaßen wirksame Trainingsreize beim Laufen. Jetzt ist die Chance, das Lauftraining im Blick auf die kommende Saison nach vorne zu bringen. Wichtig ist dabei, dass man sich auf jene Laufeinheiten konzentriert, die eine gute und stabile Laufform bringen, ohne gleichzeitig Verletzungen zu riskieren. Arne Dyck zeigt in diesem Beitrag für ambitionierte Sportler, wie sie die Sache aufziehen sollten.
Wird ein Rennen abgesagt, steht die Teilnehmer das Startgeld zu. Erlaubt ist jedoch auch das Aushändigen eines Wertgutscheins. Er kann in Form eines Rennens im kommenden Jahr eingelöst werden, oder in Form einer Auszahlung. Das hat eine Änderung des Gesetzes ermöglicht. Arne Dyck sagt in diesem Blitzbeitrag, was Ihr als Rennteilnehmer über die Gutscheinlösung wissen müsst. Die rechte der Teilnehmer sind in vielen Fällen besser als die AGBs der Veranstalter es auf den ersten Blick vermuten lassen. Deswegen ist es ratsam, sich zu informieren und ggfs. auf seine Rechte zu bestehen, wenn man mit einer Gutscheinlösung nicht einverstanden ist. Die Rechtslage ist dabei klar.
Mit dem Rennrad einen Berg erklimmen gehört zu den schönsten Dingen überhaupt. Doch manche Triathleten, von Haus aus Zeitfahrer, haben eine leichte Bergallergie. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie man sich eine Stärke am Berg erarbeitet. Nur kurz geht es um Tipps für ein wenig Gewichtsersparnis, die jeder sofort umsetzen kann. Wichtiger ist das Erlernen der Trettechnik, die sich von Trittmuster im Flachland etwas unterscheidet: Am Berg ist die aktive Phase im Tretzyklus etwas länger als sonst, was für die Muskeln ungewohnt sein kann. Durch gezielte Trainingseinheiten lässt sich das verbessern. Ebenfalls thematisiert wird das Abfahren. Es wird gezeigt, welche Fahrlinie Spitzenprofis nehmen. Wichtig ist auch die Wahl der Reifen: Tests haben gezeigt, dass sich die Kurvengeschwindigkeiten zwischen verschiedenen Modellen um den Faktor zwei unterscheiden können. Während der eine noch wie auf schienen um die Kurve zieht, rutscht der andere bereits weg. Durch die Sendung führt Arne Dyck.
In diesem Beitrag geht es um den Armzug beim Kraulen. Welches ist der effektivste Weg für Triathleten, sich am Wasser nach vorne abzudrücken? Oft wird dabei das so genannte Front Quadrant Swimming genannt. Bei dieser Kraultechnik bleibt der vordere Arm eine kurze Weile ausgestreckt auf dem Wasser liegen, während der hintere Arm nach vorne geführt wird. Hat er ungefähr Kopfhöhe erreicht, beginnt der vordere Arm seinen Zug durch das Wasser. Schwimmtrainer Björn Hauptmannl erläutert in diesem Beitrag, ob dieses Front Quadrant Swimming für Triathleten geeignet ist, oder ob man stattdessen sofort mit dem vorderen Arm durchziehen sollte, sobald er gestreckt wird. Anders formuliert geht es darum, ob man tatsächlich "auf dem vorderen Arm gleiten" soll, wie oft empfohlen wird.
Je länger die Wattkampf-Distanz, desto wichtiger wird die Leistungsfähigkeit des Fettstoffwechsels. Im Ausdauersport, insbesondere im Triathlon, wird der Entwicklung des Fettstoffwechsels daher viel Aufmerksamkeit geschenkt. Eine mögliche Maßnahme zur Steigerung der Fettverbrennung ist eine Diät, welche die Aufnahme von Kohlenhydraten stark reduziert ("Low Carb"). Auf diese Weise soll der Körper lernen, Fett zu verbrennen und die Kohlenydrat-Speicher zu schonen. Eine Studie unter Spitzensportlern zeigt jedoch, dass eine Low-Carb-Diät die körperliche Leistung messbar beeinträchtigt: Low-Carb macht langsam, und zwar in beträchtlichem Ausmaß. Das gilt auch für zwei untersuchte Mischformen mit einer nur zeitweisen Restriktion der Kohlenhydrate in Form gezielter Nüchterntrainings. Grund genug, sich die Ergebnisse dieser Studie. Arne Dyck führt Euch mit diesem Beitrag durch alle Fakten.
Garmin Connect ist eine Website, die die Daten Eurer Garmin-Geräte einsammelt und anzeigt. Eines der interessantesten Features ist aber die Routenplanung. Mit ihrer Hilfe kann man sich eigene Routen für das Rad- oder Lauftraining erstellen und anschließend abfahren oder -laufen. Und zwar kostenlos! Das ist etwas besonderes, da vergleichbare Dienste wie Komoot oder Strava Geld für die Routenplanung verlangen. Johannes Rosenberger kennt alle diese Tools aus eigener Erfahrung. In diesem Beitrag zeigt er, was die Routenplanung von Garmin für Triathleten leisten kann, wo ihre Grenzen liegen, und wie man sie bedient. Abgerundet wird diese Sendung durch einen kurzweiligen Galopp durch die anderen Features der Website, die dem Triathleten das Leben erleichtern sollen.
Der Radsport weiß: Oft gewinnt nicht der Stärkste, sondern der Schlauste. Gemeint ist der kluge Umgang mit dem Windschatten. Wer ihn zu nutzen versteht, kann auch bei deutlich stärkeren Fahrern gut mithalten. Das ist wichtig für Radgruppen, aber auch für unterschiedlich starke Paare. In diesem Beitrag geht es also um den Windschatten. Wo findet man den Windschatten der Vorausfahrenden? Wie gibt man selber optimal Windschatten an die Nachfolgenden? Welche Tricks gibt es bei Seitenwind, wie kommt man gemeinsam über einen Hügel. Arne Dyck nennt in diesem Beitrag alle wichtigen Grundfähigkeiten für das Windschattenfahren, sowie einige Tipps für Könner und Racer.
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