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Nächste Sendung: Donnerstag, 22. Oktober, 19 Uhr
Von Triathleten für Triathleten
Aktuelle Sendungen
Die Zeiten haben sich geändert. Bisher war das Radtraining auf der Rolle ein notwendiges Übel, das berufstätige Triathlete im Winterhalbjahr notgedrungen auf sich nahmen; wer irgendwie konnte, fuhr draußen. Heute fahren selbst Profis, die tagsüber Zeit haben, die Hälfte oder mehr ihrer Trainingseinheiten auf dem Ergometer. Selbst im Trainingslager unter südlicher Sonne haben sie häufig ihre Trainingsrolle dabei. Kurz: Rollentraining ist heute Standard, auch für Langstreckler. Weil dieser Trend jedoch noch jung ist, werden dabei viele Trainingsfehler gemacht. In diesem Beitrag erläutert Arne Dyck, wie ein erfolgreiches Rollentraining aufgebaut sein sollte. Das Ziel ist, das Bestmögliche aus dieser Trainingsform herauszuholen. Es werden die entscheidenen Trainingseinheiten erklärt. Zur Sprache kommen auch die häufigsten Trainingsfehler beim Training auf der Rolle. Der Beitrag richtet sich an Langstreckler aller Leistungsklassen.
Gibt es im Jahr 2021 eine neue Langdistanz in Deutschland? Jürgen Schweighöfer hat zusammen mit seinem Organisationsteam genau das vor. Und zwar in Mainfranken, zwischen Frankfurt und Roth. Epizentrum des neuen Rennens soll das Örtchen Dettelbach, wenige Kilometer östlich von Würzburg, werden. Die Genehmigungen stehen derzeit noch aus, doch das Vorhaben könnte ein Lichtblick für viele Langstreckler werden. Nämlich dann, wenn die großen Rennen wie Roth, Frankfurt oder Hamburg wegen Corona nicht stattfinden können. 2020 hat gezeigt, dass kleine und mittelgroße Rennen durchaus genehmigungsfähig sind. Ist das eine Chance für den Frankenman auf einem umkämpften Markt. In diesem großen Interview mit dem Leiter des neuen Rennens, Jürgen Schweighöfer, erfahrt ihr alles, was es derzeit über das Rennen zu sagen gibt.
Die neue Saison kommt mit Riesenschritten näher. Das Training nimmt wieder Fahrt auf. In diesem Beitrag sammeln wir 10 nützliche Tipps für das Training der nächsten Saison. Es richtet sich an Einsteiger und an Sportler, die noch nicht alles über das Triathlontraining wissen. Arne Dyck erläutert den optimalen Einstieg oder Wiedereinstieg in das Training am Beispiel des Lauftrainings. Wichtig für den langfristigen Formaufbau ist auch die 95%-Regel für für harte und fordernde Trainingseinheiten. Zur Sprache kommt auch das Konzept der Keylimiter und Keysessions, das die Grundlage für ein erfolgreiches (und zeitsparendes) Triathlontraining ist. Abgerundet wird die Sendung durch Zuschauerkommentare zum 80/20-Konzept des polarisierten Trainings.
Früher waren teure Räder meistens besser als solche aus der Mittelklasse. Das hat sich geändert, zumindest für Sportler, für die ein Rennrad entweder ein Trainingsgerät oder eine Rennfeile sein soll: Die besten Bikes findet man in der Mittelklasse. Denn die Konstruktion von Rädern befindet sich in einer Phase des Umbruchs: Taugen sündteure Rennräder mit schwertförmigen Sitzdomen und verschlungenen Bowdenzügen wirklich für den Trainings- und Rennbetrieb? Ein gutes Rennrad ist leicht, steif, dennoch komfortabel und einfach zu warten. Rennräder diesen Typs findet man bei manchen Versendern ab zweitausend und bei den Händlern ab zweieinhalb tausend Euro. Arne Dyck erläutert in diesem Beitrag, was ein gutes Rennrad ausmacht und worauf Ihr beim Kauf achten solltet.
Das Winterhalbjahr steht bevor, und damit steigt der Bedarf an gediegener Unterhaltung in der heimischen Flimmerkiste. So manche lange Rolleneinheit wird er dadurch erträglich. Johannes Rosenberger zeigt Euch in dieser Sendung drei persönliche Vorschläge für besonders sehenswerte Sportfilme aus dem Ausdauersport. Radfahrer und Triathleten kommen auf ihre Kosten. Keine Dokus, sondern Spielfilme in Kinoqualität. Es werden die Trailer gezeigt, und die Filme werden von Johannes und Arne diskutiert und bewertet. Die Zuschauer geben Votings ab. Wer auf der Suche nach guter abendfüllender Unterhaltung ist, sollte sich unsere Tipps einmal anschauen. Die Filme gibt es allesamt in den gängigen Videoportalen wie Netflix und Youtube.
Tadej Poga?ar ist der Sieger der Tour de France 2020. Für viele eine Überraschung. Den Sieg brachte das Zeitfahren am letzten echten Tag der Tour. Dabei legte er eine Performance an den Tag, die viele Experten aufhorchen ließ. Poga?ars Leistung ist derart hoch, dass sie an ähnliche Leistungen von Fahrern erinnern, die mit Doping in Verbindung stehen. Johannes Rosenberger hat die verfügbaren Daten gesammelt und auch eigene Berechnungen angestellt. Er diskutiert mit Arne Dyck die Siegesfahrt des jüngsten Toursiegers der neueren Tour-Geschichte. Eine facettenreiche Diskussions-Sendung für Radsport-Enthusiasten mit Interesse an Details.
Die Airhub ist eine Nabe für das Vorderrad. Sie enthält eine magnetische Bremse, die sich von außen per Handy-App steuern lässt. So kann man für das Training einen höheren Tretwiderstand zu- und wieder abschalten. Im Ergebnis ist das wie ein virtueller Gegenwind oder eine virtuelle Steigung. Das einfachere Modell verzichtet auf die App und bietet stattdessen einen gut zugänglichen Schalter direkt an der Nabe. Damit lassen sich zwei unterschiedlich starke Widerstände hinzu schalten. Was das soll? Kraftausdauertraining für Flachländler oder gemeinsames Training mit schwächeren Trainingspartnern. Es ist das Gegenteil eines E-Bikes. Johannes Rosenberger nutzt es seit anderthalb Jahren und zeigt Euch in diesem Beitrag alles, was ihr über die Airhub Pro wissen müsst.
Um genau zu sein, es waren 183 Kilometer. Ich benötigte 4:33 Stunden, was einen Stundenmittel von 40,1 km/h entspricht. Das reichte zum zweiten Platz hinter Peter Weiß aus Lüdinghausen, der fast 5 Minuten schneller war. In diesem Beitrag möchte ich Euch einige Fakten zu meinem persönlichen Rennen um die Ohren hauen. Ich erläutere die gewählte Taktik und zeige Euch die Geschwindigkeiten und Wattzahlen für die einzelnen Abschnitte. Die Hauptsache wird jedoch meine Sitzposition ausmachen. Mich haben etliche Fragen dazu erreicht. Also zeige ich Euch einige Fotos und ein Video, das meine persönliche Sitzposition verdeutlicht. Es ist eine ganz normale, kraftvolle Position für Langstreckler. Keine extreme Aeroposition. Falls Du genau so etwas suchst, findest Du in diesem Beitrag Tipps, um eine ähnliche Haltung einzunehmen.
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