[benjamin3011]

Zitat von glaurung

Passform ist natürlich das A und O. Die muss kompromisslos stimmen. Mit nem super passenden, aber potthässslichen Hobel unterm Hintern könnte ich aber trotzdem nicht schnell fahren. Irgendwie muss man stolz sein auf sein Rad und eine innige Verbindung zu ihm eingehen , sonst wird das nix mit nem schnellen Radsplit.

Genau,
deswegen ist das eigentliche A und O ne individuelle Lackierung

PS: wie lange hats bei dir eigentlich gedauert beim Brandes?