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Zitat von der Tod als Ziel
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Nö, da wird gar nix erklärt.
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Drahtreifen rollen mittlerweile leichter als Schlauchreifen.
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Bämm, fertig, in dein Gesicht. Keine Begründung, keine Messung, gar nix. Das meinte ich ja gerade damit, ob es irgendwo "etwas Verlässliches" gibt. Man findet nur solche Binsenweisheiten.
Zudem ist das auch Schwachsinn:
Zitat:
Während ein platter Drahtreifen in Kurven von der Felge springen kann und so mit ziemlicher Sicherheit zu einem Sturz führt, bleibt der geklebte Schlauchreifen auf der Felge.
[...]
Der Sicherheitsvorteil der Schlauchreifen wird durch schlecht bremsende Carbonlaufräder eh aufgehoben.
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Weil nasses Carbon ein bisschen schlechter verzögert, ist es dann nicht schlimm, wenn der Schlauchreifen in einer Kurve von der Felge springt?
Und nachts ist es gelegentlich auch kälter als draußen
