[Klugschnacker]

@merz: Wenn der Fahrer 40 km/h schnell fährt, dann hat die Radnabe des Vorderrades die Geschwindigkeit 40 km/h.

Jetzt kommt die Rotation des Rades dazu. Die Lauffläche des Reifens dreht sich mit 40 km/h um die Nabe. Das ist die "Rollbedingung". Der Rotationsgeschwindigkeit der Lauffläche ist immer gleich der Geschwindigkeit der Nabe.

Jetzt muss man nur noch addieren. An der Oberseite des Laufrades hat die Lauffläche die Geschwindigkeit der Nabe plus seine Rotationsgeschwindigkeit: 40 km/h plus 40 km/h ergibt 80 km/h. Relativ zur ruhenden Umgebungsluft saust die Lauffläche des Reifens am oberen Umkehrpunkt mit 80 km/h nach vorne.

Am unteren Umkehrpunkt dreht sich die Lauffläche nach hinten. Die Geschwindigkeit beträgt also MINUS 40 km/h (Rollbedingung). Addiert man das mit der Geschwindigkeit der Nabe, ergibt sich immer "0".

Grüße,
Arne