[jürsche]

Hi, auf der Rolle geht die HF meist viel stärker hoch als im Freien bei gleicher Wattleistung, was in erster Linie an der Überhitzung mangels Kühlung durch Fahrtwind liegt (etwa dem Sitzen in der Sauna vergleichbar - man tut nix und hat trotzdem 120 Puls). Das bedeutet: Wenn man auf der Rolle so fährt, dass es angenehm ist und die HF im GA-Bereich ist, fährt man mit viel zu wenig Leistung. Ausweg: Monster-Ventilenti und/oder offenes Fenster. Bei der Ventilator-Variante besteht dann natürlich erhöhtes Zugluft-Risiko...

Viel Erfolg!