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Zitat von abc1971
Du hast mich nicht verstanden
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Das ist Deine Interpretation.

Ich denke eher daß Du nicht verstehst was ich schreibe.
Zitat:
Zitat von abc1971
Die Hersteller werben massiv für tubeless und die Profis nutzen, wenn es darauf ankommt, Clincher. Darum ging es. Deceuninck ist im Laufe der Saison schon von tubeless auf Clincher zurückgewechselt, nicht zuletzt wegen vieler Defekte.
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Tubeless wird auf Clincher gefahren.
Du meinst eher daß Profis im zweifelsfalle daß er mit Schlauch fährt.
Zitat:
Zitat von abc1971
Alleine der Rahmen des S5 ist schon 300 Gramm schwerer
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Das mag ja sein, nur wenn sein S5 6,7kg wiegt dann muß bei einem R5 300g Gewicht dazugepackt werden damit es wieder 6,7kg wiegt. Oder habe ich eine Regeländerung verpasst?