Ich könnte mir vorstellen, dass Folgendes der nächste Entwicklungsschritt sein wird: Laufräder und Rahmen werden aerodynamisch als Einheit entwickelt und aufeinander abgestimmt. Ein Kandidat für diesen Schritt könnte Trek mit seiner Laufradmarke Bontrager sein. Man würde sich damit die unflätige Angewohnheit der Triathleten vom Hals schaffen, Zipp-Wheels in die Trek-Rahmen zu stellen.
Laufräder und auch Aerorahmen sind aerodynamisch nahezu ausoptimiert. Es wird nicht mehr lange dauern, bis sich die Aerolaufräder und Aerorahmen nahezu aller Hersteller soweit angenähert haben, dass man sie kaum noch voneinander unterscheiden kann. Um sich vom Wettbewerb abzuheben, wäre eine aerodynamische Abstimmung dieser Komponenten aufeinander eine Möglichkeit. Zumindest für ein paar Jahre.
