[iChris]

Zitat von Waldoblau

Hallo allerseits!

War auch eines der Sturzopfer. Bin zu schnell in den Kreisverkehr in die erste Runde. Von der anderen Seite kann man recht schnell den KV durchfahren, aber so rum weniger. Regennasse Straße, ein kurzes Anbremsen und das Rad rutscht sofort weg. Vier aufgeschürfte, blutende Stellen und drei mit Prellungen. Etwas Schmerzen im Unterarm beim Auflegen. Weiter gings und dann kam die viel schlimmere Kälte.

Eine Frage hätte ich:

Mit dünnstem Einteiler bekam ich immer größeres Zittern und Schüttelfrost. Im Feuerwehrhaus Ende erster Runde zitterte ich trotz Wärmefolie und dicker Decke noch eine Stunde weiter.

Was ich nicht verstehe:

Wieso mussten nicht fast alle aufgeben? Wieso konnten so viele noch weiter fahren? War bei denen die Unterkühlung nicht so fortgeschritten, warum auch immer?

Wenn man nass auf das Rad geht und sofort Kälte und Regen einsetzt ist das vielleicht anders als wenn man losfährt, richtig warm wird und der Regen kommt erst nach zehn, fünfzehn Minuten?

Was meint ihr?

Ich glaube nicht, dass jemand mit stärkerem Schüttelfrost weiterfahren konnte ....

Erst mal gute Besserung - wenn du den Vergleich von dir aus anstellst, liegt es vermutlich ganz einfach an deinen Sturzverletzungen. Das zieht doch deutlich mehr Energie aus dem Körper als manch einer denkt und das fehlt dann halt um den Körper auf Temperatur zu halten.

Zitat von KJS

Denke, jeder Körper kommt mit Kälte (oder Hitze) einfach unterschiedlich zurecht... Vielleicht hat es auch noch was mit der Statur zu tun? Ich hab sicher ein paar kg zu viel auf den Rippen. Bei Kälte hilft so ne Bioprenschicht dafür vielleicht nicht so schnell auszukühlen?

Sehe ich auch so - Ich selbst mag zwar auch keine Kälte aber zweistellige Temperaturen und Regen hören sich zwar nicht geil an, würde ich aber trotzdem im Einteiler bestreiten und ich hab eher wenig auf den Rippen