Hallo allerseits!
Jetzt etwas für die Nerds: Ich habe die Berechnung der Splitzeiten überarbeitet. Bei den Radzeiten wird nun der exponentiell höhere Leistungsbedarf größerer Geschwindigkeiten berücksichtigt.
Es ist bekanntlich ein großer Unterschied, ob man das Tempo von 30 auf 35 km/h erhöht, oder von 40 auf 45 km/h. Im zweiten Fall braucht man erheblich mehr zusätzliche Watt als im ersten. Um das zu berücksichtigen, multipliziere ich die Radzeiten des Nutzers mit einem Ausgleichsfaktor. Ich ermittle ihn mit folgender Überlegung:
Der Leistungsbedarf steigt in der dritten Potenz der Geschwindigkeit.
Fährt man mit zunehmender Leistung (100 Watt, 200 Watt, 300 Watt ...) steigt die Geschwindigkeit daher proportional zur dritten Wurzel der Leistung.
Ich habe für den Ausgleichsfaktor daher nassforsch angesetzt:
Ausgleichsfaktor = Dritte-Wurzel-aus (V1/V2)
Diesen Ausgleichsfaktor kann man in der Beta-Phase unseres Rechners an- oder abschalten und die Ergebnisse vergleichen.
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