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Alt 10.10.2018, 17:02   #92
deirflu
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Registriert seit: 31.08.2011
Beiträge: 2.510
Zitat:
Zitat von Angliru Beitrag anzeigen
Ich denke, bei der Entwicklung spielten zwei Gedanken eine Rolle. Was neures zu präsentieren, hier die Gabel als Steuerrohr. M. E. kam das Problem der schweren Scheibenbremsen dazu, ob das System auch so funktioniert, ohne zu versagen. Dann haben die eine sehr robuste Gabel verbaut, die mE nicht earo ist. Dein Punkt ist richtig, aber das Ding schaut für mich sowas nach anti Aero aus.
Wenn man sich deine Posts in diesem Thread so durchliest könnte man meinen du hast was gegen die Marke?!

Ich bin kein Fanboy, aber ich denke Specialized hat in den letzten Jahren ganz gut gezeigt das sie schnelle Räder bauen können. Was nicht zuletzt daran liegen dürfte das sie einen eigenen Windkanal besitzen, ist in der Branche denke ich einzigartig.

https://www.specialized.com/at/de/st...-is-everything

Generell investieren die sehr viel in Forschung und Entwicklung bzw gelten sie da als Vorreiter.

Ob die Gabel nun Aero ist oder nicht kannst du aber auf keinen Fall sehen.

Warum die Gabel so breit ist wird auch erklärt, deine Vermutung das sie so sein muss wegen Disc ist jedenfalls Blödsinn.

....man könnte ja weiter machen aber wo zu.

Ich finde das Rad nicht schön, schnell wird es schon sein und gewisse enthaltene C
Konzepte gefallen mir ganz gut. Bin schon gespannt auf die UCI Version.

Geändert von deirflu (10.10.2018 um 20:40 Uhr).
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