Zitat:
Zitat von skyfox
es ist ja eben die Frage, ob es ueberhaupt Sinn macht, ein S3 so umzubauen, dass man es in Richtung TT Bike hinbekommt oder es vieeel besser waere, die Sache zu begraben und noch zusaetzlich z.B. ein P3 zu kaufen und das S3 zurueck zu bauen.
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Also bei allem was man nörgeln kann. Die Position in Post #28 ist ja um Klassen besser als die Schrankwand in Post #20.
Insofern ist es auch legitim jemanden dafür zu entlohnen.
Die Position in Post #32 ist komischerweise in meinen Augen ein Rückschritt. Das sieht kompakter und aufrechter aus als mit dem kürzeren höheren Vorbau.
Ich würde jetzt einfach in der Position aus Post #28 ein paar km sammeln und schauen ob ich 2, 3 oder 4 Stunden in der Position fahren kann.
Hier macht Er
fahrung richtig Sinn.
Wenn das schon nicht klappt macht es auch nicht viel Sinn noch viel weiter runter und vor zu wollen.
Anders als Sabine finde ich die Position in Post #28 durchaus entspannt und komfortabel.