Mir ist vor knapp zwei Jahren bei voller Geschwindigkeit im Wettkampf bei Nahe Null Grad Ähnliches passiert. Habe das Rad beim Händler vorgeführt und mir nach Schadensbild und Hergangsschilderung empfehlen lassen was man anschauen sollte.
Außer der optischen Inspektion bei mir seinerzeit nur Gabel und Steuersatz ausgebaut und durchschauen lassen. Lenker hab ich sowieso getauscht. Das war mir lieber.
Mir stellt sich nur die Frage was das für ein Vorhang war, wenn das Schaltwerk verkratzt ist. War der Kreisel linksrum?
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