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11.09.2020, 10:03

Zitat:

Zitat von LidlRacer

Als Vorteil von Mineralöl wird der geringe Wartungsaufwand angesehen. Mineralöl altert nicht, es muss nicht ausgetauscht werden, Dichtungen und Hydraulikkolben setzen sich nicht fest und müssen in der Regel nicht gereinigt werden, wie es bei DOT Bremsflüssigkeiten gelegentlich nach einigen Jahren der Fall ist."
https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradbremse

Hm, also Probleme mit Wasser hat man bei beiden Varianten.
Ist das bei Mineralöl wesentlich unwahrscheinlicher, dass Wasser reinkommt, weil es nicht hygroskopisch ist?
Und wenn es doch rein kommt, merkt man das rechtzeitig, oder erst, wenn man gerade die Alpen runterrast ... ?

Wasser im System kündigt sich nicht von jetzt auf gleich an.
Das merkt man schon einige km vorher, bevor es kritisch werden sollte.

Für mich gibts nichts besseres als eine Bremse mit Mineralöl, wie ich schon geschrieben habe, seit 7 Jahren arbeitet mein XT ohne murren und knurren und bremst immer noch wie am ersten Tag.
Sagt mein Schrauber übrigens auch.
Wollte ihm meine alte Formula schenken, er meinte nur: "Wirf sie in die Tonne"!