[Duafüxin]

Zitat von Juhuuu

Ach herrje… da schau ich mal wieder in meinen Beitrag und ihr schreibt euch die Finger wund!!!

Vielen Dank dafür!
Ich habe jetzt schon einiges gelernt!

Es gibt tatsächlich eine Kategorie für diese art Rad:

… man lernt nie aus!

Nun habe ich mal Recharchiert und mir einige Räder rausgesucht… das Problem ist, dass ich wahrscheinlich keines der Räder testen kann, da wir hier in Hamburg nur wenig Radkultur genießen.
Habt ihr bereits Räder (auf gut Glück) online gekauft? Welche Größe nehme ich? (1,80m, 83cm Schrittlänge)?

Das Argument, keine Scheibenbremse und keine Lichtanlage zu nehmen scheint mir zwar Sinnvoll, doch würde das bei mir wohl nur ein-zwei im Jahr vorkommen… da kann ich auch die Mäntel wechseln. Wichtig ist mir auch, dass ich das Rad auch mal „am Bahnhof“ stehen lassen kann! Also kein Rohloff und keine Hightech-Ausstattung!



Hier die Räder die mir ins Auge gefallen sind:

http://www.ciclib.de/Raeder/Trekking...&c=1003&p=1003
Günstig 999 Euro, Vollausstattung, zwei Bremshebel, 12,1 Kilo


http://www.ebay.de/itm/VSF-Fahrradma...item565cd14ed7
1150 Euro, Vollausstattung, gute Komponenten!?, 14,4 Kilo


http://www.stevensbikes.de/2010/inde...pment#in halt
1299 Euro, kein Licht, gute Komponenten!?, zwei Bremshebel, 10,9 Kilo

Edit: Das Gran Tourismo gibt es nicht mehr. Laut Fachhändler heißt das nun Namur und ist quasi identisch, Gepäckträger und Schutzbleche Nachrüsten und neue Reifen drauf. Was Sagt ihr?
http://www.stevensbikes.de/2014/inde...=DE&lang=de_DE


http://www.specialized.com/de/de/bik...ce-expert-disc
1299 Euro, Vollausstattung, kein Rennlenker, Gewicht? Wohl eher leicht, ich mag Specialized


http://www.roseversand.de/bike/rose-...014/aid:680877
1749 Euro, eigentlich viel zu teuer, tolle Komponenten, (Licht), 9,7 Kilo



Verdammt… welches ist denn jetzt das Richtige?

Müßte ich jetzt wählen, würde ich das Specialized nehmen.
Reines Bauchgefühl.
Wenn ich zB bei cicliB lese "Man hat die sportliche Sitzposition von einem Crossrad/Rennrad um auch lange Strecken schnell und zügig zu fahren." kommt mir das spanisch vor. Crosser sind eher kurz gebaut, für längere Strecken fährt man eher längere Rahmen.