Das Carver ist erstmal das einzige mit Licht und Nabendynamo, beim Kona ist es schade, dass keine STIs dran sind, finde ich.
Von den dreien würde ich erstmal das Carver nehmen. Ist relativ günstig, hat auch als einziges direkt Pedale dabei (oder fährst du eh mit Klickies?). Dann ist noch mehr als genug Geld für ein gutes Schloss drin. Ich vermute nur, dass das sicherlich das schwerste von allen ist.
Den Vorbau würde ich aber ggf. umdrehen, sonst wird das nix mit sportlichem Fahren
