captain hook

Heute bin ich dann mal im Vergleich zu meinen FMB Schlauchreifen (ähnlich den hier gezeigten Dugast) Challenge Griffo XS (Drahtreifen, Diamantprofil) auf meiner Standardrunde gefahren. Der Rollwiderstand im Gelände ist bei Waldautobahn ohne Wuzeln und Steine geringfügig besser bei den Diamantprofilern. Sobald aber feuchte Kurven oder unebener Untergrund dabei sind oder gar schnelle Kurven, sehen die Drahtreifen absolut keine Sonne. Leider kommen die ja ob der Bremsen eh nicht un Frage, aber eine perfekte Wahl wären sie (außer es ist staubtrocken)!