[sybenwurz]

Zitat von Scheckbert

Danke schon mal für eure Antworten.

Zur Zeit habe ich 50/34 Kettenblätter und eine 6500 Ultegra. Ich denke das es ein kurzer Käfig ist. Welches Ritzelpaket drauf ist, weiß ich leider nicht auswendig.

Grund der Überlegung ist, dass ich so keine gute Übersetzung hin bekomme, mit der ich ca 30 km/h fahren kann, ohne die Kette schräg laufen zu lassen. Die kleinsten 2 Ritzel kann ich nutzen, da dann die Kette am Umwerfer scheuert.

Meine Freundin fährt eine 53/39 7nd kommt super damit klar. Daher der Wechsel-Wunsch.

Also euer Rat ist: Ausprobieren..... hmmm. Bleibt das Risiko die Kettenblätter und Kette umsonst gekauft zu haben.

Was meinst du denn mit 'grössere Ritzel'?
Vorne oder hinten?
Vorne wirds wohl kein Problem geben, wennst von 34-50 auf 39-53 gehst. Ich komme mit den Kompaktkurbeln auch nie zurecht, weil die Kette in den meist gefahren Gängen immer schräg läuft und dazu der Sprung über 16Zähne beim Schalten vorne nervt.

Wenn du jetzt allerdings Kompakt hast, glaub ich kaum, dass dein Schaltwerk nen kurzen Käfig hat.
Von daher (und weil sich die Gesamtzähnedifferenz kaum gross ändern wird) kannste sicherlich ne Kassette verwenden, die durchgehend ein, zwei Zähne mehr hat.
Hier iss, wasses in Ultegra 9fach noch gibt:

• 11,12,13,14,15,16,17,19,21
• 11,12,13,14,15,17,19,21,23
• 12,13,14,15,16,17,18,19,21
• 12,13,14,15,16,17,19,21,23
• 12,13,14,15,17,19,21,23,25
• 12,13,14,15,17,19,21,24,27
• 13,14,15,16,17,18,19,21,23
• 13,14,15,16,17,19,21,23,25
• 14,15,16,17,18,19,21,23,25

Relevant (spürbar) was ändern wird sich da aber aufn ersten Blick nur, wennst ne 11-23 hast und auf zB. 13-25 gehst.