captain hook

Wart mal ab, was das Gesamtkunstwerk zusammengebaut am Ende wiegt. Da haben schon viele gerechnet und im Vorfeld gemacht und getan und am Ende wog das zusammengebaute und fahrbereite Rad irgendwie dann doch mehr.

Du hast ja auch schon so Deine Erfahrungen gemacht und einen rel. ähnlichen Aufbau abgesehen von Rahmen und Gabel.... musst du mal bei den kleinen Positionen wo Abweichungen zu Deinem Projekt sind mal die neuen Zahlen einfüttern und mal gegenchecken.

Es gibt hier ja noch ein paar Unbekannte, die noch zu lüften wären, wie z.B. der fehlende Gabelexpander und das wirkliche Gewicht der kompletten Sattelstützenlösung.

Wenn ich mal so grob und im Kopf nach Gefühl dieses Projekt mit meinem Pavo vergleiche, dann denke ich, dass es irgendwo zwischen 6,2 und 6,4 kg ausgehen müsste. Damit wäre es amtlich, dass mit so einer Kleckervariante wie Schraubentauschen keine <6kg dabei rauskommen.