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Alt 13.09.2013, 23:28   #1910
coparni
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
Bin jetzt wieder daheim und ein Luftpolsterumschlag aus Kanada war da.

Den Inhalt habe ich dann gleich mal im Schaltwerk verbaut. Genau handelt es sich um ein RD-6700-A. Das hat einen 4mm längeren Käfig als eins ohne A und kann ein paar Zähne mehr schalten. Brauch ich nicht aber das Schaltwerk war bei Schalthebel und Umwerfer dabei. Ausgangsgewicht war genau 191,00g. Neben dem unten gezeigten Bolzen von Torontocycles habe ich noch die 3 Einstellschrauben, die Zugeinstell- sowie die Zugklemmschraube ausgetauscht. Weiterhin habe ich Rädchen von mir mit hohlgebohrten Aluachsschrauben eingebaut.

Ich bin am überlegen ob ich evtl. einen Oversized-Käfig mit 13 und 15 Zähnen von mir verbaue. Der wiegt so ca. 35g während der originale 52,3g wiegt. Gewicht dürfte in etwa gleich mit dem jetzigen sein. Beim jetzigen könnte ich noch eine Carbonrückplatte schnitzen. Spart höchsten noch mal 5g. Weiß nicht ob ich mir die Arbeit machen soll.

Schaut jetzt jedenfalls so aus:

Zwischenstand:
Rahmen mit CFK-Schaltauge: 1001g
Gabel gekürzt: 335g
Steuersatz: 50g
Spacer: 6g
Flaschenhalter: 14g
Sattel: 113g
Vorderrad komplett: 797g
Hinterrad komplett mit Kassette: 1178g
Sattelstütze: 154g
Lenkervorbaukombi: 231g
Umwerferschelle: 5g
Schnellspanner: 43g
Bremsen: 242g
Sattelklemme: 4g
Umwerfer: 61g
Schaltwerk: 161g

Gesamt: 4395g
Angehängte Grafiken
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