[Wasserträger]

Jopps... Meines Erachtens hatten wir auch gestern zu dritt das Problem.
Neben dem Führungswechsel (da wäre ein Tacho empfehlenswert und Position 2 kann dann sagen, ob die Geschwindigkeit gleichbleibt) sind auch Kurven diesbezüglich kritische Punkte, durfte ich gestern auch merken... Und eben da spielt dann die Technik auch eine Rolle! Wenn man wie ich schlecht um die Kurven kommt, verliert man als letzter ganz schnell den Anschluss und kommt gar nicht mehr ran, wenn vorn wieder Druck gemacht wird. Deshalb da dann normalerweise auch der erste raus.