Zitat:
Zitat von speedskater
Wenn der Belag teilweise "übel" ist,
werde ich meinen Luftdruck von 7,0 (ich wiege 70kg)
auf 8,5 erhöhen,
um Durchschläger zu verhindern.
Kumpel ist wegen Durchschlag in einem Asphaltloch bei 10 % Gefälle schwer gestürzt.
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Ich lasse den Luftdruck lieber etwas raus, damit es mich nicht ganz so durchrüttelt; ich fand schon in Heidelberg, daß ca. 0,5 - 0,7 bar weniger mir mehr Grip und Führung auf dem Kopfsteinpflaster bringen. Auf gutem Asphalt fahre ich gerne die 8 bar (bei 67 kg), in Heidelberg waren es gerade mal 7 bar.
Bei Schlaglöchern mache ich eh langsamer.