[sutje]

Ersatzschlauch und Mantelheber habe ich auch auf der SD mit. Muss ja nach einem Platten auch wieder zurück zur Wechselzone kommen, ob ich noch im Rennen bleibe oder nicht. Für den 2. Platten habe ich bei längeren Strecken (auch im Training natürlich) Flicken mit, brauchen praktisch keinen Platz, 2 Inbusschlüssel mit in die Schlauchtasche, fertig. Wie oft kommt es vor, dass man eine Panne hat, bei der man den Mantel wirklich nicht mehr fahren kann? Und auf 90 km ist die Wahrscheinlichkeit dafür doch eher gering.