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Alt 07.08.2013, 12:50   #9
herbz
Szenekenner
 
Benutzerbild von herbz
 
Registriert seit: 20.02.2011
Beiträge: 522
Zitat:
Zitat von kawajaschi Beitrag anzeigen

* ) Da fällt mir ein: sollte ich eigentlich noch die Mäntel und Schläuche wechseln? Haben aber eigentlich erst ca 1500km runter.
Wenn du sie wechselst musst du ja die alten nicht wegwerfen, die kannst du danach ja noch zum Training nehmen. Ich würd das je nach Zustand der Reifen entscheiden. Alternativ den Mantel weiterverwenden und neue Schläuche rein.

Zitat:
Zitat von kawajaschi Beitrag anzeigen
* ) Ist es vielleicht verboten, einen Ersatzmantel an den Rahmen zu kleben?
Nein, ist es nicht.

Zitat:
Zitat von kawajaschi Beitrag anzeigen
* ) Mit Pannenspray habe ich noch nie gearbeitet. Ist das Rad mit einem durchschnittlichen "Platten" denn danach noch fahrbar/sicher? (Ich gebe zu, dass ich schon Angst vor Stürzen aufgrund von Reifenschäden habe...)
Durchschnittlicher Platter is relativ, bei einem kleinen Einstich ists kein Problem, bei einem größeren Schnitt wirds nichts mehr bringen. Ich hatte eigentlich immer die Erfahrung dass es entweder sofort dicht war oder gar nicht, hab aber sobald ich wieder zuhause war das Ganze "ordentlich" repariert.

Den Ersatzmantel würde ich auch einfach auf die Sattelstütze kleben. Das ganze aber unbedingt vohrer mal testen!

lg
herbz ist offline   Mit Zitat antworten