[dickermichel]

Ich bleibe auch am Berg so lange wie möglich in der Aeroposition. Erst wenn ich merke, daß die Körperstreckung durch die Aeroposition die Kraftübertragung nach unten behindert, rücke ich mit den Händen in Richtung Körper, also raus aus der Aeroposition.
Ich denke mal, daß hängt allein von Deiner Kraft ab, ab wann Du aus der Aeroposition rausgehen solltest, um so effizient wie möglich zu bleiben..

Zu Deiner zweiten Frage:
Das hängt IMO davon ab, ob Du trainierst oder Dich im WK befindest.
Ganz simpel gesagt:
- Wenn Du Kraft trainierst, dann so lange wie möglich auf dem großen Blatt.
- Wenn Du klassisch G1 fährst, immer "nah am Puls schalten", also Gang runter, wenn Puls hoch.

Gruß: Michel