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Alt 04.07.2013, 13:13   #13
Schwarzfahrer
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Registriert seit: 15.01.2009
Ort: Rhein-Neckar-Dreieck
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Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
...Ich würde dennoch zu Mini-V tendieren, solange der Crosser (oder der Randonneur) noch rennradtypische Einbaumasse hat.
Dies entspricht auch meiner Erfahrung. Am alten T900R war vorne Mini-V, hinten Canti. Die Bremswirkung der Cantis war grottig im Vergleich mit den Mini-V-s. Am neuen Amazon habe ich nur noch Mini-V-s, und es steht dem Rennrad kaum nach. Und bei einem Alltagsrad bin ich mit Mini-V-s entspanter; bei Scheiben wäre ich mir nie sicher, wo die beim rumfliegen im Fahrradständer in der Stadtmitte doch nicht einen Schlag abbekommen.

Und Goldies Argumente entsprechen auch meinr Erfahrung: Am Alltagsrad will ich nicht nachdenken müssen, ob Licht, Gepäck, etc. jetzt gerade dran ist oder nicht; es soll ohne Nachdenken für alles bereit sein. Sonst kann ich immer das Rennrad nehmen.
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