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ich hatte unlängst eine statistik gesehen, weiß nur leider nicht mehr wo. jedes jahr gibt es in deutschland wohl 600 unfälle mit vom dachträger segelnden rädern. bei einer großzahl konnte man wohl rekonstruieren, daß die unfallursache nicht in unsachgemäßer befestigung zu suchen war. schwachpunkt (und das deckt sich auch mit den tests) sind die verbindungen zwischen rad- und grundträger, nicht die befestigung der räder auf dem radträger selbst.
bei thule, denen man sicher nicht nachsagen kann nur grütze zu produzieren, sind das je nach trägersystem zwei bzw. drei metallstifte mit einem durchmesser von gerade 3mm.
nun stelle man sich noch das gewicht des rades und die höhe des schwerpunkts über diesen stiften vor, hormonprobleme, 200 sachen, unverhoffte ausweichbewegung - et voila.
hugo würde sowas natürlich nie passieren, weil er umsichtig, intelligent, vorausschauend und auch sonst ein ganzer kerl ist.
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