Zitat:
Zitat von Faul
Sollte ich gleich das kürzestmögliche nehmen? Wie wirkt sich der kürzere Vorbau eigentlich auf das Fahrverhalten aus?
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Nur der Vollständigkeit halber:
mit einem 130-er Vorbau hat's mich schon mehrmals "gelegt", als ich mit vollem Gewicht auf dem Aufleger in eine Mulde im Asphalt gerumpelt bin. Das wirkte wie eine Feder...
In dieser Beziehung leifert ein kürzerer Vorbau mehr Steifigkeit und also auch Stabilität.