Kürzere/schnellere Wechsel sind für ein gleichmässig hohes Tempo besser. Allerdings spielen eben auch Faktoren wie Gegenwind, Bergpassage, etc. eine Rolle. Wenn einer aber stärker fährt, und das gleichmässig kann, spricht bei dem für eine längere Führung nichts.
Und wie die anderen sagen: keine Experimente am Radl
