[la_gune]

Es geht nicht um Auf- oder Abtrieb.

Wenn man schon einen Lenker mit "Flügelprofil" verbaut, dann sollte man ihn auch "korrekt", also gerade verbauen. Verdreht man ihn, hat man letztenendes einen (deutlich?) größeren Windwiderstand als mit einem einfachen Alu-Rohr. Dazu muß man kein Luftfahrt-Ingenieur sein.

Und außerdem sieht es shice aus...