[wieczorek]

Zitat von rennrob

Jetzt habe ich mir alles noch mal genau angeschaut und festgestellt, dass das innere Umwerferblech in dieser Stellung an dem mittleren Blatt geschleift hatte und somit der Umwerfer nicht mehr weiter nach außen konnte. Cool:

Ja willkommen in meiner und Wurzis Welt.... Bauanleitungen sind das Eine, die reale Welt das Andere. Gerade ein schleifendes Leitblech am mittleren Kranz ist ein beliebtes Problem. Setzt du den Umwerfer höher, dann sind aber meist die Aubuchtungen vom Leitblech nicht mehr dort, wo der Hersteller sie vorgesehen hat. Somit leidet die Schaltpräzision.