Dass das Schalten anders als gewohnt funktioniert, würde mich abschrecken.
Zitat:
Zitat von Tour
Die Schaltlogik hingegen ist eigenständig: Zum Schalten auf größere Ritzel schwenkt man den hinter dem Bremshebel angeordneten Schalthebel nach innen, vergleichbar mit Campagnolo. Bis zu drei Gänge lassen sich so auf einmal schalten. Der Schritt auf kleinere Ritzel wird mit einem darüberliegenden Hebel ausgelöst.
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http://www.tour-magazin.de/technik/t...est/a7572.html