Zitat:
Zitat von Maris
Der "little iron cylinder" ist dann mit einer Bremse verbunden, deren Widerstand Du regeln kannst.
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Nein, eben nicht.
Der Widerstand steigt mit der Umdrehungszahl, weil das Lüfterrad die Raumluft quirlt, ansonsten geht nur der Anpressdruck der Stahlwalze an den Hinterreifen zu variieren, was eine Veränderung der Walkarbeit am Reifen (=Widerstand) verändert.
Kannste datt Dingen nichtmal nur leihen und ausprobieren, obs für deine Zwecke tut?
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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