Zitat:
Zitat von finisher05
Also bei dem Merida Time Warp Team sieht es nach Zugverlegung der Schaltzüge durchs Oberrohr aus und der Bremszug geht Richtung Unterrohr.
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Die beiden Züge die senkrecht 'eintauchen' (vermutlich die Schaltzüge?!) gehen bestimmt durchs Steuerrohr ins Unterrohr. Wenn sie im Oberrohr verlaufen würden, müssten sie ja einen extrem engen Knick direkt nach der dem Verschwinden im Rahmen haben.
Davon abgesehen würde das doch auch überhaupt keinen Sinn ergeben, wenn man sich mal überlegt, wo die wieder rauskommen müssen.
Der Bremszug muss natürlich auch durchs Unterrohr gehen bei einer Bremse hinter dem Tretlager.
Gruß Matthias