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Alt 29.06.2012, 21:01   #20
amontecc
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
das weiß ich. Hast du denn auch erkannt, welchen Unterschied ich daher in der Tandem-Version vermute?

Edit:
Aus der Anleitung kopiert:
Zitat:
wichtig: die Lagerdichtung auf der Antriebsseite hat einen größeren Innendurchmesser
als die Dichtung auf der Nicht-Antriebsseite. Bei Tandem Captain-GXP-Innenlagern sind
die Dichtungen auf beiden Seiten identisch.
Also wird es nicht ohne weieres gehen.
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