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Alt 29.06.2012, 00:52   #37
tacis
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Registriert seit: 04.10.2006
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Zitat:
Zitat von clows Beitrag anzeigen
Also zur Trainingssteuerung habe ich diese Werte nicht direkt eingesetzt. Die auf Seite 258 abgebildete Formel hat für mich den entscheidenden Ausschlag zur Kontrolle dieser Werte bei einer Ausfahrt im LD-Tempo gegeben.
Ich hab diese Formeln jetzt auch mal hergenommen und würde demnach auf einen NP-Wert von 185 kommen. Laut meiner letzten Leistungsdiagnostik entspricht das einer Leistung im Rekom Bereich.

Bin jetzt etwas unsicher, ob ich Frankfurt jetzt wirklich so angehen soll
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