Dann gibt es jetzt noch zwei Details für die interessierten Mädelz:
Der Welder war dieser David Lynskey und die Felgenbremsen sind hinten umgebaut so dass der Zug von Rechts kommen kann.
Sind auch keine normalen Felgenbremsen sondern Keramik, der LRS ist von Bontrager (24/28Speichen). Die Bremshebel sind das leichtgewichtige Ensemble von Extralight (64g) was sich 1a bewährt hat.
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