Zitat:
Zitat von sybenwurz
... soll Schlauchreifen fahren;- da iss die Montage vielleicht erstma ne Sauerei, aber easy im Vergleich zur Drahtreifenmontage. Und im Wettkampf gehts eh schneller, als unter Zeitdruck die Schadstelle undn Fremdkörper zu suchen, zu entfernen, und dann den Schlauch nicht zu zwicken...
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Viele bringen ja das Argument, dass Schlauchreifen, wenn sie platt sind, nicht so schnell von der Felge hüpfen.
Ich erinnere mich gerade an die Tour 2003, wo Beloki in der Abfahrt der Reifen von der Felge sprang. Der ist doch bestimmt auch Schlauchreifen gefahren?!
Ich fahre schon ewig Conti, erst 3000 und jetzt 4000. Super Reifen.