[wieczorek]

die Art und Weise der Einspeichung der PT Naben sollte genau überdacht werden. Die Version wie es MAVIC seit 2011 macht ist leider nicht optimal. Bis 2010 war MAVIC bei der Einspeichung mit ZIPP genau gleich, also Antriebsseite radial und Speichenköpfe innen und linke Seite 2fach gekreuzt. Jetzt setzt MAVIC die Speichenköpfe aussen weil die sonst die 11fach Campa Body nicht dran bringen und deshalb stehen die Antriebsspeichen fast senkrecht, was nicht wirklich zur Steifigkeit betreigt, die ohnehin schon nicht so gross ist. Denn die Nabe verwindet sich in sich was auch zum Teil gewollt ist, denn irgendwie muss die Messung ja funktionieren. Deshalb würde ich auch nicht unbedingt mit einer PT Nabe Wettkämpfe fahren wollen, ausser die Nabe steckt in einer ZIPP Scheibe.